田径赛场什么项目最吸引眼球、夺冠难度也最大？恐怕男子百米、百米接力当之无愧。在场地自行车界，与之地位相当的就是男子团体竞速。今天，中国男团竞速获得世锦赛第七，相当于在田径赛场进入了决赛圈。这个进步幅度无需多言，人人自明。

    “中国场地车男子项目原来连参加世锦赛的资格都没有，现在首次获得资格进军奥运会，而且每次国际大赛上能提高成绩。”在2008场地车世锦赛首日比赛顺利开局后，国家体育总局自行车击剑运动管理中心主任蔡家东在肯定中国队不但正常、而且超出平时训练水平的发挥后，也透露了原先中国男子项目“惭愧”的一面。

    为何男子团体竞速这个自行车场上的“百米接力”能成为突破点？讲究配合的“团体”二字就是秘密所在。它不是纯个人能力的机械组合，需要三个人当成一个人比赛，既要具备一定的能力、实力基础，也要看三个人的组合效果。通过长期磨合，把不同特点的运动员组合起来，即使中国选手的绝对速度、体能不如外国人，但通过配合衔接环节提高水平，完全是有可能的。

    在近几年中，被确定为战略突破点之一的中国男团竞速连续三届世锦赛进入前八名，每一次都提高成绩，本次更是将以往的第八改写为第七。本次世锦赛前，年度世界杯赛积分已经排到了第三位，这次比赛后，根据积分排名来确定北京奥运会资格的中国男团竞速已经确定无忧，这将是中国男子首次在场地赛上打进奥运会，这是一个历史的突破。

    “称之为突破性发展，这是跟我们自己比。中国场地车男子项目长期落后，近几年多次战胜日本队。今天我们的阵容发生了变化，两棒选手跟以前不同，三人配合还不错，这是可喜的。但跟世界前三名队伍比，差距就很大了。”蔡家东说，这个项目跟强队抗争还需要很大的提高，在奥运会目标也还是定位在前八名左右。

    当女子500米计时赛被逐出奥运会后，中国自行车运动的优势项目立刻无用武之地。在论证、确定了新的战略突破点后，男团竞速已经以扎实的脚步追赶上了一大截。中国人都有一个期待：自己的子弟什么时候也能和欧美选手一起在最热门的项目上争一争？中国男团竞速将不会让人失望。